3.4. El trabajo de Nicolás Delgado

Nicolás Delgado buscó información en distintos campos científicos. Los neurólogos afirman que el cerebro humano necesita 0.75 segundos para darse cuenta de que algo grave ha ocurrido y tarda otros 0.75 s desde que da la orden al hasta que el pie pisa el pedal y el coche comienza a frenar. Por otra parte, encuentra una fórmula utilizada en ingeniería que relaciona la distancia que necesita para detenerse un coche con la velocidad a la que circula x en km/h. Viene dada por la expresión en la que el 170 es una constante obtenida a partir de tener en cuenta varios factores como la energía cinética, el rozamiento, el peso del coches, etc. -operaciones que confiesa que no sabe realizar pero las da por válidas-.

Nicolás se dio cuenta de que, al pasar la velocidad a metros por segundo, el tiempo que tarda en recorrer la distancia de seguridad holandesa es de 1.8 segundos, independientemente de la velocidad a la que vaya el coche mientras con la española a mayores velocidades hay más tiempo de reacción. Aquí tenemos las gráficas de los dos paises y la de Nicolás (azul)en la que se tiene en cuenta el tiempo para reaccionar que proponen los sicólogos y la distancia de frenado de los físicos.

Con el botón Tiempo para coche activado, Nicolás comprueba que la normativa holandesa solo es segura para velocidades entre 0 y 15 km/h ya que son velocidades que permiten darse cuenta del accidente, activar el pedal de freno y detener el coche.

La normativa española solo es segura para velocidades superiores a 100 km/h.

El botón Coches/min hace que la gráfica cambie la graduación de los ejes y nos presente la cantidad de coches que pasa en cada uno de los tres casos analizados.

Para todos los casos disponemos de las fórmulas en la ventana izquierda.

 

NicolásTermina con una propuesta futurista: Para que pasen más coches y con más seguridad, se podría construir una cinta transportadora en la que los coches suban y el conductor no tenga que conducir, se podría dejar una menor distancia y no habría accidentes ya que cuando se para la cinta paran todos los coches, pero puede tener el inconveniente de que es complejo y caro.

 

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